abc markets News - Der neue Opel Insignia Sports Tourer

• 130 Liter mehr Ladevolumen als Vorgänger, Heckklappe öffnet per Kick
• Überzeugende Fahrdynamik, Allradantrieb mit Torque Vectoring
• Konsequent sportliche Linie nach dem Vorbild der Studie Monza Concept
• Spurhalte-Assistent, automatischer Gefahrenbremsung und mehr
• Taghelles Opel IntelliLux LED® Matrix-Licht der jüngsten Generation
• IntelliLink-Infotainment und Opel OnStar mit neuen Services
• Frontscheibe, Lenkrad, Vorder- und äußere Fondsitze beheizbar
• Attraktiver Insignia Sports Tourer-Einstieg für 28.590 Euro

Die zweite Insignia-Generation überzeugt mit ihrer atemberaubenden Linienführung, sowie Hightech-Lösungen wie dem richtungsweisenden Opel IntelliLux LED® Matrix-Licht, modernste Fahrerassistenz-Systeme, dem coolen Head-Up-Display, die Opel-typisch erstklassige Vernetzung mit Smartphone-Integration (inkl. Booking-Service bei Opel OnStar), erstmalig bei Opel ein Achtstufen-Automatikgetriebe, eine 360-Grad-Rundumkamera und einen intelligenten Allradantrieb mit Torque Vectoring – der radindividuellen Kraftverteilung.

Hightech-Assistenzsysteme: Für das Plus an Komfort und Sicherheit

Allen voran die nächste Generation des adaptiven IntelliLux LED® Matrix-Lichts. Features wie der aktive Spurhalte-Assistent mit automatischer Lenkkorrektur sowie einer aktiven Motorhaube, die sich bei einem Zusammenstoß in Millisekunden anhebt, um den Abstand zum Motorblock zu vergrößern und Fußgänger bei einem Aufprall besser zu schützen, erhöhen weiter die Sicherheit.

Im Innenraum sorgen auf Wunsch die AGR-zertifizierten Premium-Ergonomie-Sitze für Wohlbefinden (optional mit Massage-, Ventilations- und Memory-Funktion). Darüber hinaus sind erstmals im Insignia auch die beiden äußeren Fondsitze beheizbar – ebenso wie die Windschutzscheibe. Den ungehinderten Blick nach oben ermöglicht das große Panorama-Glasschiebedach. Die Heckklappe öffnet und schließt ganz einfach per Fußkick unter den hinteren Stoßfänger.

In Kombination mit dem Schließ- und Startsystem „Keyless Open“ reicht ein Fußkick unter den hinteren Stoßfänger – wobei ein auf den Boden projiziertes Symbol den richtigen Kick-Bereich anzeigt – und schon schwingt die Kofferraumklappe von selbst auf. Gleiches gilt beim Schließen.

Zum Wohlfühlen: Top-Komfort und -Vernetzung für Fahrer und Passagiere

Das Cockpit ist ganz auf die Person hinterm Lenkrad zugeschnitten. Der Fahrer des neuen Insignia Sports Tourer sitzt tiefer als bisher im Fahrzeug und wird wie in einer Schaltzentrale von Instrumentendisplay und Mittelkonsole umgeben. Neben der Bedienung via Bildschirm lassen sich die Hauptfunktionen über drei Tastenreihen intuitiv steuern.