Gladbeck on the Rail
Zusage für den Bau des Straßenbahnnetzes im Raum Gladbeck
Dass Gladbeck ein dichtes Busnetz mit unzähligen Linien hat, ist jedem OMSI Fahrer bekannt. Genauso ist bekannt das es nicht genug Möglichkeiten zur Nutzung des Tram-AddOn gibt. Daher wurde nach langen Verhandlungen mit der Vestische GmbH, der BOGESTA sowie der STOAG nun der Bau eines Straßenbahnnetzes beschlossen. Der Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Rhein-Ruhr, Dietrich-Willi Jöhrnges (22) erläuterte uns: "Es ist schade, dass die Tram sehr wenig benutzt werden kann, daher hat sie auch kaum Attraktivität. Durch den bau des Straßenbahnnetzes könnte die Tram jedoch mehr Aufmerksamkeit erlangen." Ziel ist es, sämtliche Buslinien im Stadtgebiet Gladbeck sowie die Verbindungen von und Nach Bottrop und Gelsenkirchen an das Tram-Netz anzuschliessen. Um aber Busfahrern nicht die Linien wegzunehmen, wurde weiter gedacht: auf den besagten Linien, werden sowohl Busse als auch Straßenbahnen in Zukunft unterwegs sein. Dies ermöglicht den Tram-Fahrern eine große Auswahl an verschiedenen Strecken, und nimmt den Busfahrern nicht ihre Linien weg.
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Tram statt Bus. Die Linie 253 an der Haltestelle Phönixstrasse.
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Der bau des neuen Netzes hat bereits begonnen. Wobei der erste Bauabschnitt der Trasse auf der Linie 253 von Gelsenkirchen-Horst zur Gladbecker Dechenstrasse erfolgt. Das Bauunternehmen meint: "Durch den Bau einer Trasse werden zusätzlic die Straßen stabilisiert, was die Abnutzung verringert." |
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