Teamvorstellung

Vor zwei Monaten hörte unsere Redakteur Reiner Zufall im Landkreis Kaiserslautern laute Motorengeräusche welche durch die Wälder schallten. Er ging der Sache nach und traf Sebastian Loepp, der den neuen Hyundai i20 R5 auf der Teststrecke "Dorlenberg" in seinem Heimatort unter die Räder nahm.

Ein großes Strahlen war auf seinem Gesicht, als er den Rennboliden verlassen hatte. "Das ist mein Auto für 2017", "jetzt noch einen Teampartner und die Saison kann beginnen" so er weiter.
Er erzählte außerdem, das dieser Hyundai ihm vom "Racingist" für diesen Asphalt-Test zur Verfügung gestellt wurde.

Wie wir letzte Woche von der Presseabteilung von Loepp Motorsport mitbekommen haben, ist die Teampartnersuche beendet.
Mike Schenk aus Freiburg im Breisgau hatte auch zufällig einen Hyundai i20 R5 für einen kurzen Test bekommen - auch er war von den ersten Testkilometer mehr als überzeugt.
Auch Mike Schenk ist auf der Suche nach einem Teampartner. Er berichtete uns "Wir kennen uns schon länger, in der Szene kennt sich sowieso jeder, aber es war ein Zufall das wir beide zur gleichen Zeit einen Teampartner suchten. Sebastian war von der Idee direkt begeistert".
Da der Sitz von Loepp Motorsport in Kaiserslautern und dem PMS Rally Team in Freiburg, relativ weit voneinander entfernt sind, entschlossen sich die zwei Fahrer zu einen Vereinbarung, welche es so im Motorsport noch nicht gegeben hat.

Schenk's i20 wird in Freiburg vom PMS Rally Team aufgebaut und betreut. Loepp Motorsport übernimmt den Aufbau des zweiten Hyundais in Kaiserlautern. Die Kosten der Rallies und das Servicepersonal werden gleichermaßen von Loepp Motorsport und PMS Rallye Team gestemmt - gesponsort vorallem mit Ersatzteilen werden die Teams von Hyundai Deutschland. Die Pfälzer hingegen organisieren die Tests vor den Rallies.
Die Marketingabteilung von Loepp Motorsport suchte die entsprechenden Sponsoren und entwickelte auch die Lackierung beider Fahrzeuge.
PMS Rally Team hingegen wünschte eine leicht differenzierte Variante der Lackierung, da sie nicht so gute Verbindungen zu Lackierereien haben, wie das Team aus Kaiserslautern, so Mike Schenk.

Die beiden werden in den kommenden Wochen viele Testkilometer absolvieren, um das beste Setup für die Saison zu finden, so nennt man die Fahrzeugeinstellungen.
Sie werden nächste Woche auch in Italien sein, um sich auf die erste Rallye im VDRM Kalender vorzubereiten, denn diese wird auf Schnee stattfinden. Ein sehr ungewohnter Untergrund für den Pfälzer Asphalt- und Freiburger Schotter-Experte.