John Cronyn Tovey (* 07. März 1885 in Borley Hill/Rochester † 12. Januar 1971 in Funchal/Madeira); britischer Admiral; 1940 bis 1942 C in C (Commander in Chief - Oberbefehlshaber der Home Fleet); 1943 Admiral of the Fleet.
Der britische schwere Kreuzer “Suffolk” der County-Klasse - Stapellauf am 16. Februar 1926 in Portsmouth, wurde am 25. März 1948 ausrangiert.
Mittwoch,
21. Mai 1941
Der britische schwere Kreuzer “Norfolk” der County-Klasse - Stapellauf am 12. Dezember 1928 in Govan, wurde am 03. Januar 1950 zum Abwracken verkauft.
21. Mai 1941, Mittwoch, 18.00 Uhr:
Die Aufklärungsfotos der Supermarine Spitfire des britischen Coastal Command waren endlich bei der Admiralität eingetroffen. Daraus ergab sich eindeutig, daß es die ”Bismarck“ und die ”Prinz Eugen“ waren, die bei Bergen ankerten.
Daraufhin befahl der C in C (Commander in Chief - Oberbefehlshaber der britischen Home-Fleet), Admiral John Cronyn Tovey, den beiden schweren Kreuzern ”Norfolk“ (Kapitän Alfred Jerome Lucian Philllips) und ”Suffolk“ (Kapitän Robert Meyric Ellis) - beide unter dem Befehl des Konteradmirals Williams Frederic Wake-Walker - die Bewachung der Dänemarkstraße weiterzuführen; denn beide Schiffe befanden sich schon dort und fuhren Patrouille (die ”Norfolk“ schon ab dem 19. Mai 1941).
Der leichte Kreuzer ”Arethusa“ solle weiterhin in Hvalfjord/Island auf Abruf für die ”Norfolk“ und ”Suffolk“ zur Verfügung stehen.
Die leichten Kreuzer ”Birmingham“ und ”Manchester“, dazu fünf Trawler und einige Flugboote, würden die Island-Färöer-Enge weiterhin bewachen.
Zudem solle die britische Kampfgruppe unter dem Kommando des Chefs des Schlachtkreuzergeschwaders Vizeadmiral Lancelot Ernest Holland um Mitternacht von Scapoa Flow aus in See gehen. Die Kampfgruppe werde nach Hvalfjord/Island fahren, um dort Brennstoff zu ergänzen. Anschließend solle sie den Überwachungsdienst von der Dänemnarkstraße bis zur Island-Färöer-Enge nördlich des Breitengrades 62° Nord aufnehmen. Zu dieser Kampfgruppe gehörten der Schlachtkreuzer ”Hood“ (Kapitän Ralph Kerr), das Schlachtschiff ”Prince of Wales“ (Kapitän John Catterall Leach) und sechs Zerstörer (“Achates”, “Antelope”, “Anthony”, “Echo”, ”Electra” und “Icarus”).
Und noch eine weitere Maßnahme leitete der C in C (Commander in Chief) Admiral John Cronyn Tovey ein – er ließ Bomber in Richtung Bergen entsenden, um die vor Anker liegenden deutschen Kriegsschiffe anzugreifen.
21. Mai 1941, Mittwoch, 19.30 Uhr:
Die ”Bismarck“ holte ihre Anker ein und begab sich nördlich in die Kalvanes-Bucht, um sich der ”Prinz Eugen“ und den drei Zerstörern (”Z 10 Hans Lody“, ”Z 16 Friedrich Eckoldt“ und ”Z 23“) anzuschließen. Da die deutschen Schiffe vermutlich durch ein britisches Aufklärungsflugzeug entdeckt worden waren, befürchtete Admiral Lütjens, daß die Briten sie mit Flugzeugen angreifen könnten und noch ehe dies geschah, sollte der Kampfverband die Fjorde verlassen haben.
21. Mai 1941, Mittwoch, 22.17 Uhr:
Der ”Bismarck“, der ”Prinz Eugen“ und den drei Zerstörern ”Z 10 Hans Lody“, ”Z 16 Friedrich Eckoldt“ und ”Z 23“ gelang ein unbemerktes Auslaufen aus dem Hjeltefjord (Ausgang Fedjeosen) bei Bergen. Das Wetter hatte sich verschlechtert.
Robert Meyric Ellis (* 27. September 1901 in Attock/ India † 24. Dezember 1981 in Chappaqua/New York); britischer Marineoffizier; Kapitän des schweren Kreuzers ”Suffolk“.
Williams Frederic Wake-Walker (* 24. März 1888 24. September 1945); britischer Konteradmiral; Oberkommandierender der beiden schweren Kreuzer ”Norfolk“ und der ”Suffolk“.
Der britische leichte Kreuzer “Arethusa” der Arethusa-Klasse - Stapellauf am 06. März 1934 in Chatham, wurde am 09. Mai 1950 verschrottet.
Der britische leichte Kreuzer “Birmingham” der Town-Klasse - Stapellauf am 01. September 1936 in Devonport, 1960 verschrottet.
Lancelot Ernest Holland (* 13. September 1887 † 24. Mai 1941 in der Dänemarkstraße); britischer Vizeadmiral; Kommandant des Schlachtkreuzergeschwaders mit ”Hodd“, ”Prince of Wales“ und 6 Zerstörern.
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