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Aus der Facebookgruppe.
Ab und an hier: Infos und Bilder von einst.
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Soviel kostete einst eine Fahrt mit der Drahtseileisenbahn in Zeitz.
Postkarte. Gefunden und gepostet von Holger Wandel.
Für Pferdefuhrwerke war die Bahn so bedeutsam, wie Pferdefuhrwerke einst für die Menschen.
An dieser Stelle möchten wir uns einmal herzlich bedanken für die fleißigen Sammler-/innen von Bildern und Dokumenten. |
Ein Stück Geschichte der Stadt
Vom sozialen Netzwerk ins Vereinsleben. Wie der Verein entstand.
Uwe Gewiese / Am 17. Februar 2012 kamen in der Gartengaststätte "Neue Heimat" eine Frau und acht Männer zusammen, um ein Stück Zeitzer Geschichte - die Drahtseilbahn am Wendischen Berg - nicht in Vergessenheit geraten zu lassen.
Nach einer angeregt und konstruktiv geführten Diskussion über die Machbarkeit sind sich alle einig, dass es ein langer und schwieriger Weg werden wird, die Anfang der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts abgerissene Bahn wieder aufzubauen.
Manfred Kriegel erinnert sich noch genau, wie er als Kind mit der Drahtseilbahn gefahren ist. "Und nur zu gerne würde ich das noch einmal erleben." - so Manfred Kriegel.
Uwe Gewiese, der den Anstoß zur Vereinsgründung in der Zeitzer Facebook-Gruppe gab, mahnt vor zu großen Erwartungen, gerade im Hinblick auf die Zeitabläufe. "Wer meint, dass in fünf Jahren die Jungfernfahrt nach dem Wiederaufbau stattfindet, liegt weit daneben" und weiter: " Wenn wir zur 1050-Jahr-Feier eine sehenswerte Dauerausstellung präsentieren können, haben wir viel erreicht." - so Gewiese.
Eckardt Bies fügt hinzu, dass ein sehr großes Problem die Eigentumsverhältnisse der Betriebsgebäude sind, so dass geklärt werden muss, wie man an Nutzungsrechte für diese kommt. Und in Hinblick auf die Kosten: "Und vergesst nicht, die Kosten für den Bau werden sich in schwindelerregenden Dimensionen bewegen. Mit 3300,- Reichsmark, wie die Bahn beim Bau 1877 gesamt gekostet hat, kommt man heute mit Euros nicht weit!" |
Foto: Florin Kautz
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Deshalb wurde dieses Ziel auch als Spitze der Pyramide festgelegt.
Trotz all dieser möglichen Probleme sollte man es angehen, so Reiko Wegner.
"Gerade im Hinblick auf die wirtschaftliche Situation in der Gegend wird man nicht umhin kommen, in Zeitz verstärkt auf den Tourismus zu setzen. Ein sehr guter Anfang ist da ja schon vor Jahren mit dem Verein "Unterirdisches Zeitz" gemacht worden."
Wenn alles nach den Vorstellungen der Anwesenden läuft, fügt sich der Verein perfekt in ein Tourismuskonzept der Stadt ein, zusammen mit den anderen Schätzen Museum "Schloss Moritzburg", dem "Herrmannschacht" und natürlich dem unterirdischen Gangsystem - um nur einige zu nennen. Fest stand am Ende der Diskussion aber auch, dass der erste Schritt die Gründung eines Vereins sein muss, um damit dem großen Vorhaben einen rechtlichen Rahmen zu geben, in dem sich alle Tätigkeiten bei der Umsetzung der Pläne bewegen. Und alle neun Visionäre waren bereit, diesen ersten Schritt zu gehen.
Folgerichtig wurde daraufhin der Verein "Historische Drahtseilbahn Zeitz" gegründet, der in das Vereinsregister eingetragen werden soll. Er führt nach der Eintragung dann den Zusatz "e.V." |
Schon immer von großem Interesse.
Antrag
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